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工商時報【王妙琴】

當全球都朝向智慧綠建築發展態勢確立，台灣究竟有哪些產業優勢，建築與科技結合將為生活帶來怎樣的改變，台中市政府、內政部建築研究所、台中市建築經營協會及智慧化居住空間產業聯盟共同主辦『2016智慧綠建築論壇』，將在11月10日上午9點至下午5點，假臺中市政府市政大樓4樓集會堂舉行，從實務面切入、深入淺出探討，邀集產官學研共同積極推動台灣智慧建築。

台中市建築經營協會理事長劉明宗表示，國內經濟成長疲弱、房市景氣更是低迷，發展智慧建築可以帶動建築業與科技業的經濟自助旅行飯店新動能，智慧建築讓生活更加便利、省水省電帶來節能效益、建築結構安裝感應器讓地震頻繁的台灣建築更能掌握住宅安全，這些改變都將值日可見，因此，期盼透過智慧建築論壇舉辦讓開發商與民眾切實理解，共同努力實現台灣智慧建築的家園。

論壇當天將邀請日本柏之葉智慧城市實證、荷蘭智慧綠建築為專題演講，並由台中市政府都發局說明智慧城市計劃，下午再以四大主題：法規檢視探討與建議、智慧生活與系統整合、智慧城市之系統架構與進程、節能減碳與安全之探討做分組討論。

內政部智慧建築標章推行多年，分為鑽石級、黃金級、金級、銅級四階段，台中住宅8年前以「生產力建設－似水年華」首度獲得銀級認證，隨後「寶旺建設－天美」也以唯二住宅大樓獲得銀級認證，「懋榮建設－天空的院子」則榮獲銅級認證，金級以上至今從缺，可見發展智慧建築還有很大的前進空間。

劉明宗指出，未來建築勢必會與物聯網結合，除了創造業者本身獨特價值外，更可全方位滿足消費者需求。

他以「寶旺天美」個案為例透露，採用節能電梯連接物連網至管理室監控，雖然起初投入成本稍高，但整體為社區省下不少公用網路訂飯店便宜電費。他認為，投入智慧建築儘管工期、成本增加，但是其締造的品牌力，普遍獲得客戶肯定，也是房市不景氣中，個案順銷的原因。

中國時報【王揚傑╱新北報導】

台64線中和段因共振問題，兩側居民彷彿「天天地震」，過去雖已禁行20噸以上大貨車行駛，但因取締不易，常有貨車司機偷跑，民眾苦不堪言；經過立委張宏陸與公路總局研議，9月起架設AVI攝影系統，利用車牌辨識功能加強取締，盼能解決民眾困擾。

台64線於2009年通車後，營建署即接獲中和匝道至新埔捷運站路段兩側民眾反映，有共振及噪音問題，當時雖以灌漿方式補強結構，但成效不彰。

2011年起，公路總局禁止20噸以上大貨車行駛該路段，要求警方加強取締，但因台64線並無路肩設計，警員考量安全問題，無法在高架橋上取締，故經常有大貨車偷跑，問題依舊無法改善。

板橋滿翠里里長林重光說，一些老人家每天晚上分不清是地震還是房屋震動，搞到頭昏眼花、神經衰弱，不得已只好搬走。

張宏陸表示，在台64線還沒辦法解決共振問題前，先透過AVI攝影系統嚴格執法，讓民眾晚上能夠安眠；至於治本之道，必須等捷運施工完畢後，再針對結構、地基等問題，編列經費改善解決。

公路總局中和段段長江堅銘表示，AVI攝影系統高科技執法將先試行3個月，期間會進賭場酒店行系統調整，3個月後將正式上路。

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